Anclas

El amarre y el ancla o el diseño del cimiento utilizado para los sistemas de amarre y equipos submarinos desempeña una función esencial en el ciclo de vida de un proyecto u operación de perforación.

Tipos de anclas

Por lo tanto, InterMoor ofrece una amplia variedad de soluciones de amarres, anclas y cimientos para satisfacer las necesidades y requisitos de cada proyecto. InterMoor ofrece cable de acero, cuerda de poliéster, cuerdas Spectra, cadenas de anclaje, boyas de amarre, boyas de descenso, anclas de penetración por arrastre con alta potencia de sujeción, su ancla patentada de succión de placa empotrada (SEPLA), pilotes hincados, pilotes instalados por succión y pilotes tipo torpedo.

Descripciones de anclas

InterMoor ofrece una amplia gama de anclas comprobadas de las cuales elegir para satisfacer cualquier necesidad de amarre. Todo el equipo de amarre ofrecido por InterMoor se ha sometido a pruebas y ha rendido excepcionalmente en varios climas y entornos para garantizar la inversión de un cliente. A continuación se presenta un breve resumen de los tipos de anclas y sus usos específicos.

El modelo Stevpris New Generation se adapta a la más amplia variedad posible de suelos y su potencia de sujeción es más del 30% por encima que la de cualquier otro tipo de ancla de arrastre existente.

El modelo Stevpris Mk 5 es fácil de manejar, instalar y recuperar, y se usa para sujetar plataformas semi-sumergibles e instalaciones permanentes.

El modelo Stevshark Mk 5 funciona bien en suelos duros como caliza, calcarenita, arenas muy densas y coral.

El ancla de carga vertical (VLA) Stevmanta se puede levantar en el punto de anclaje, lo cual es un requisito en los sistemas de amarre de patas semi-tensas o tensas.

El modelo Stevin Mk 3 fue el ancla de diseño original para Vryhof y superó en cuanto a rendimiento a todas las anclas existentes en el momento de su diseño.

El modelo de caña Bruce Mk 4 Twin ofrece una selección de ángulos de la uña para una potencia de sujeción superior en todos tipos de lechos marinos. También puede enderezarse por si misma, aún cuando caiga invertida.

El modelo Flipper Delta es de construcción abierta para una penetración continua en distintos tipos de suelo y sin rotación, lo que significa que su capacidad de sujeción no disminuye y que no hay arrastre del ancla.

El modelo AC14 es un ancla sin cepo, de alta potencia de retención que se puede usar con éxito en varios tipos de suelos.

Byres es un ancla sin cepo, de tipo tradicional con antecedentes comprobados.

El modelo Hall es el ancla de grilletes tradicional para barcos más popular disponible.

El modelo Lightweight (LWT) (liviano) tiene una cabeza de gancho que fuerza a las uñas a penetrar el suelo más rápido con una alta potencia de sujeción. Funciona bien en lodo y arena.

El modelo Danforth se utiliza para embarcaciones de hasta 8,2 metros [27']. La uña de viga I brinda excepcional potencia de sujeción.

Anclas SEPLA

Cuando InterMoor presentó su ancla SEPLA patentada en 1997, fue un concepto revolucionario para los amarres en aguas profundas. La combinación de dos conceptos de anclaje comprobados (es decir, pilotes instalados por succión y anclas de placa capaces de resistir las cargas verticales) para aumentar la exactitud de colocación y profundidad de penetración del ancla para amarres pre-ajustados ofreció a la industria una forma de lograr la capacidad de sujeción de un pilote de ancla instalado por succión sin un costo mayor.

Las anclas SEPLA son más eficientes geotécnicamente que los pilotes de succión que se utilizan comúnmente para resistir las cargas verticales. El ancla de placa SEPLA está totalmente empotrada en capas de suelo más profundas y más resistentes, con todos los componentes resistiendo en forma activa las cargas de amarre. Por otra parte, una gran parte de la estructura del pilote de succión está en suelos menos profundos y más débiles, y no aporta mucho a la capacidad de sujeción.

Hoy en día, ese concepto innovador está demostrando su excepcional valor en soluciones de amarres permanentes y temporales alrededor del mundo. Las anclas SEPLA sujetan sin riesgos estructuras flotantes en el Golfo de México, África Occidental y el Lejano Oriente.  Más información sobre anclas SEPLA.

Pilotes tipo torpedo

Esencialmente, los pilotes tipo torpedo son proyectiles cilíndricos empotrados por gravedad, que se utilizan para anclar líneas de flujo en aguas profundas e instalaciones costa afuera. Típicamente, los pilotes tipo torpedo varían de 28 a 98 toneladas, y el pilote tipo torpedo más grande puede ofrecer una capacidad de sujeción del ancla de hasta 1.000 toneladas.

  • Stevpris New Generation (Nueva generación)
    Stevpris New Generation (Nueva generación)
  • Stevpris Mk 5
    Stevpris Mk 5
  • Stevshark Mk 5
    Stevshark Mk 5
  • Stevmanta VLA
    Stevmanta VLA
  • Stevin Mk 3
    Stevin Mk 3
  • Caña Bruce Mk 4 Twin
    Caña Bruce Mk 4 Twin
  • Flipper Delta
    Flipper Delta
  • AC14
    AC14
  • Byres
    Byres
  • Hall
    Hall
  • Lightweight (LWT)
    Lightweight (LWT)
  • Danforth
    Danforth

Ponerse en contacto