Âncoras

O projeto da ancoragem e da âncora ou da fundação utilizados para sistemas de ancoragem e equipamentos submarinos têm uma função muito importante no ciclo de vida de um projeto ou da operação de perfuração.

Tipos de âncoras

A InterMoor oferece uma ampla variedade de soluções de ancoragem, âncoras e fundações para atender às necessidades e exigências de cada projeto. A InterMoor oferece também cabos de aço, cabos de poliéster, cabos Spectra, amarras, boias de ancoragem, boias de retorno ou de sustentação, âncoras de cravação por arraste de alto poder de retenção, sua âncora patenteada SEPLA, estacas de cravação, estacas instaladas por sucção e estacas-torpedo.

Descrições das âncoras

A InterMoor oferece uma ampla linha de âncoras comprovadas para atender qualquer necessidade de ancoragem. Todos os equipamentos de ancoragem oferecidos pela InterMoor foram testados e apresentaram desempenho excepcional em diferentes climas e ambientes, para proteger os investimentos dos clientes. Apresentamos a seguir um resumo dos tipos de âncoras e seus usos específicos.

A Stevpris New Generation é compatível com a maior faixa possível de solos, e sua força de retenção é mais de 30% superior à de qualquer outra âncora de arraste existente.

A Stevpris Mk 5 é fácil de manusear, instalar e recolher e é utilizada para prender plataformas semissubmersíveis e instalações permanentes.

A Stevshark Mk 5 opera bem em solos duros como calcário, calcarenito, areias muito densas e em corais.

A âncora carregada verticalmente (VLA) Stevmanta permite elevação no ponto de ancoragem, que é um requisito em sistemas de ancoragem semiesticados e tipo taut-leg.

A Stevin Mk 3 foi o projeto de âncora original da Vryhof e suplantou todas as âncoras existentes na época de sua criação.

A Bruce Mk 4 Twin Shank oferece opções de ângulos de patas de âncora para proporcionar maior força de retenção em todos os tipos de leitos marinhos. Ela também apresenta a capacidade de autoposicionamento, mesmo quando é assentada invertida.

O modelo Flipper Delta é de construção aberta, para uma fácil penetração em diferentes tipos de solo, sem rotação. Isto significa que não há nenhuma redução da capacidade de retenção e nenhum arraste da âncora.

O modelo AC14 é uma âncora de alto poder de retenção, do tipo patente ou sem cepo, que pode ser utilizada satisfatoriamente em uma variedade de solos.

O modelo Byres é uma âncora patente ou sem cepo, do tipo convencional, com histórico operacional comprovado.

A Hall é a âncora convencional de navio sem anete ou manilha de maior utilização.

O modelo Lightweight (LWT) possui um cabeçote em forma de gancho que forças as patas da âncora a se enterrarem no solo rapidamente e oferece alta força de retenção. Este tipo de âncora funciona bem em lama e em areia.

O modelo Danforth é utilizado em barcos com até 8,2 metros [27']. A construção da pata da âncora com viga tipo I propicia uma força de retenção excepcional.

Âncoras SEPLA

Quando a InterMoor lançou sua âncora patenteada SEPLA em 1997, isto foi um conceito revolucionário para ancoragens em águas profundas. A combinação de dois conceitos comprovados de ancoragem (ou seja: estacas instaladas por sucção e âncoras de placa com capacidade para resistir a cargas verticais) para aumentar a precisão do posicionamento da âncora e a profundidade de enterramento de ancoragens pré-lançadas, deu ao setor uma maneira de obter a capacidade de retenção de uma estaca de ancoragem instalada por sucção sem o custo mais elevado.

As âncoras SEPLA são mais eficientes do ponto de vista geotécnico que estacas de sucção, que são utilizadas normalmente para resistir a cargas verticais. A âncora de placa SEPLA é totalmente cravada em camadas de solo mais profundas e de resistência mais elevada, com todos os componentes resistindo ativamente às cargas da ancoragem. Por outro lado, uma grande parte da estrutura de uma estaca de sucção fica em solos mais rasos e menos resistentes, não contribuindo muito para a capacidade de retenção.

Atualmente, esse conceito pioneiro está comprovando seu valor extraordinário em soluções de ancoragens permanentes e provisórias em águas profundas em todo o mundo. As âncoras SEPLA estão fixando com segurança estruturas flutuantes no Golfo do México, África Ocidental e no Extremo Oriente. Saiba mais sobre âncoras SEPLA.

Estacas tipo torpedo

As estacas-torpedo, essencialmente projéteis de formato cilíndrico cravados gravitacionalmente, são utilizadas para ancoragens de linhas de escoamento e instalações offshore em águas profundas. As estacas-torpedo variam em tamanho normalmente na faixa de 24 a 98 toneladas, sendo que a maior delas pode proporcionar uma capacidade de retenção de ancoragem de até 1.000 toneladas.

  • Stevpris New Generation (Nova geração)
    Stevpris New Generation (Nova geração)
  • Stevpris Mk 5
    Stevpris Mk 5
  • Stevshark Mk 5
    Stevshark Mk 5
  • Stevmanta VLA
    Stevmanta VLA
  • Stevin Mk 3
    Stevin Mk 3
  • Bruce Mk 4 Twin Shank
    Bruce Mk 4 Twin Shank
  • Flipper tipo Delta
    Flipper tipo Delta
  • AC14
    AC14
  • Byres
    Byres
  • Hall
    Hall
  • Lightweight (LWT)
    Lightweight (LWT)
  • Danforth
    Danforth

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